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【转载】游西安古城墙,遇大唐美女乐坊  

2016-08-18 06:54:11|  分类: 陝肃宁蒙 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        西安城墙是中国历史上最著名的城垣建筑之一,也是中国现存最完整的一座古城堡。“墙”的概念总给人窄窄一道的印象,即使是长城这样的城墙,也不过容得下几匹骏马,西安城墙不同,墙高12米,底宽18米,顶宽15米,总周长13.74公里,城墙的厚度大过高度,城墙上不仅可以并排行驶几辆大卡车,要是火车能上去,15米的宽度也足够几列火车并排行驶了。

        西安的城墙不仅规模宏大,历史也悠久。明王朝建立前,当朱元璋攻克徽州后,一个名叫朱升的隐士便告诉他应该“高筑墙,广积粮,缓称王”,朱元璋采纳了这些建议。全国统一后,他便命令各府县普遍筑城。朱元璋以为“天下山川,唯秦中号为险固”。西安古城垣就是在这个建城的热潮中,由都督濮英主持,在唐皇城旧城基础上扩建起来的。明代扩建后的西安城墙高12米,顶宽12-14米,底宽15-18米。

        去西安,一定要看看这中国最宏伟最完整的古代城墙,西安城墙设有多达19个登城点,可以就近选择购票登城,门票要55元,确实有点贵,在城墙上最佳的旅游方式是骑自行车,单人自行车40元,双人自行车60元,押金200元,也有点贵,只可惜没有三人自行车,带小孩的三口之家没办法骑行西安城墙,我们也只能舍弃了这种最佳旅游方式。

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 恢弘大气,古朴完好的西安城墙是中国现存最完整的一座古代城垣建筑

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 西安的城墙早在1961年就成为了第一批全国重点文物保护单位,时至今日西安城墙共有城门18个

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 西安城墙总周长13.74公里,2006年5月西安城墙完全弥合,古城闭合成一座名副其实的方城

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 我们今天来到的是永宁门,西安城门中资格最老、沿用时间最长的一座,建于隋初(公元582年),现存的18座城门,1949年后新开辟的包括建国门等8座

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 永宁门是古时皇城南面三座门中偏东的一座,叫安上门,唐末韩建缩建新城时留作南门,明代改名永宁门,它也是现在西安城墙各门中复原得最完整的一座

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 厚重的城门,凝固的历史,西安城墙位于西安的城市中心,是这座古老城市的象征 

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 正遇永宁门内女子乐坊在演奏,唐装的美女,沧桑的城墙,悠扬的音乐,要不是那几个麦克风,还真以为自己穿越到了唐朝呢

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 个个都是美女,艳丽的大唐服饰,吹拉弹唱乐声悠扬,眼睛和耳朵都被牢牢吸引住了

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 看完美女演奏,开始攀登城墙

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 相对这座古老的城市,西安城墙其实是年轻的,但六百年的风雨,已经给了这座城墙斑驳的印迹

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 现存的西安城墙主要建于明洪武七年到十一年(公元1374年—1378年),至今已有600多年历史

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 西安城墙是在唐皇城的基础上建成的,相对紫禁城旁的皇城根,这里是更古老的皇城根下

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 表演还在继续,“古代卫士”们舞刀弄枪,宽阔的西安城墙,在其数百年的历史中,更多担任的是军事重地的角色

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 站在城墙上俯瞰西安南大街,古都西安是一座方方正正的城市

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 城墙边是著名的永宁宫大酒店,由西安饮食股份有限公司投资1.6亿元建成

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 游览西安城墙有很多种方式,最省力的是坐电瓶车

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 最休闲浪漫的是骑自行车环绕城墙,近14公里,走走看看,也得一个多小时

能跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 作为一个自行车爱好者,本来我此行的目的就是在西安城墙上骑车的,无奈只有单人车和双人车,没有能带小孩的车,不可能不顾猫猫,只能舍痛割爱,放弃了自行车环绕西安城墙的计划

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 看着城墙上三五成群悠闲骑车的游客,心里还是痒痒的,下次再来吧,完成在中国最完整宽阔城墙上骑车的心愿

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 这是西安城墙游览观光车的收费标准,还是挺贵的,要是自己的单车能带上来骑就更好

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 平整坚固,顶部宽度达到15米的西安城墙,并行几辆大卡车绝对没问题,要是火车能开上来,跑火车都没问题

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 坐在城墙边上照相的菇凉可得小心了,西安城墙高12米,有四层楼那么高了,摔下去可不是闹着玩的

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 古代的城墙更重视的是军事防御效果,城门很少,明朝改筑时只有4座城门,现代社会,保存古城也要疏导交通,所以西安城墙有了18座城门

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 城墙之上更有树木几棵,看来树龄还不算太长,西安也是中国城市旅游老外最多的地方之一

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 古代的城墙大多有护城河,西安这么重要的城墙当然不例外,如今的护城河两岸植树后更是形成环城林带,是休闲的好地方

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 郁郁葱葱的树木给这座灰色的古城堡,以及这座总是灰蒙蒙的城市增添了一些亮点

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 永定门是西安城墙完整的城门,有正楼、箭楼、闸楼三重城楼,闸楼在最外,其作用是升降吊桥,箭楼在中,正面和两侧设有方形窗口,供射箭用。正楼在最里,是城的正门

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 箭楼与正楼之间用围墙连接,叫瓮城,是屯兵的地方。瓮城中还有通向城头的马道,缓上无台阶,便于战马上下

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 站在永定门上可以远眺西安钟楼,距离不远,可以一起游玩

可以跑火车的西安城墙 - 木子弓长 - 驴游记

 记录下猫猫在西安城墙上的跳跃,长大了自己再来西安城墙上骑车吧

        城墙是中国古代城市传统防御设施。在距今6000年前的半坡遗址看到,半坡人在居住地周围挖掘深沟,以提防野兽和外部落的袭击。西安作为千年古都,历代曾多次修筑城墙。它们多数被历史的尘埃掩埋。但我们看到的这座城墙仍可以追溯到公元6世纪的隋代,西安城墙是明代初年在唐长安城的皇城基础上建筑起来的,由于唐朝末年战乱频繁,遭受了很大的破坏。唐末天佑元年(公元904年),驻防长安的佑国军节度使韩建,因原来城大不易防守,于是对长安城进行了一次改筑。改筑时放弃了长安的外郭城和宫城,只把皇城加以改修,封闭了皇城的朱雀、安福、延喜三门,北开玄武门,以便防守,但对城垣并未扩大或改修。

        明朝洪武七年(公元1374年)开始正式筑城,至洪武十一年(公元1378年)完工。修好的西安城墙,周长13.75公里,形制是一个长方形,墙高12米,顶宽12-14米,底宽15-18米。城墙四角各有角墙一座,城墙外有城壕。城门有四:东曰长乐,西曰安定,南曰永宁,北曰安远。每门城楼三重:闸楼、箭楼、正楼,古色古香,巍峨壮观。

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